RNDr. Jakub Munzar
Vedoucí oddělení evropských dotací a PPP projektů, Správa železnic
„Volte odborníky, ne populisty."
Medailonek
Jakub Munzar pracuje na ředitelství Správy železnic jako vedoucí oddělení evropských dotací a PPP projektů, kde řídí devítičlenný tým. Správa železnic je největší příjemce evropských dotací v ČR — jen jeho oddělení jich za posledních sedm let získalo za 43 miliard Kč, mimo jiné i na rekonstrukci železniční stanice ve Velkém Oseku. Ve Velkém Oseku žije v Měsíční ulici s manželkou a dětmi Tomášem a Eliškou. Zkušenosti z velkých infrastrukturních a PPP projektů chce přenést i do obecní praxe — od dostupného bydlení po rozvoj okolí nádraží.
Na ředitelství Správy železnic má Jakub Munzar na starosti evropské dotace a PPP projekty a řídí tým devíti kolegů. Správa železnic je největší příjemce EU dotací v ČR — jen jeho oddělení jich za posledních sedm let získalo za 43 miliard Kč, mimo jiné i na projektovou dokumentaci úseku Kolín–Nymburk včetně rekonstrukce železniční stanice ve Velkém Oseku (grant 260 milionů Kč). V dalších letech budou k dispozici další desítky miliard eurodotací a Jakub Munzar chce usilovat o to, aby část z nich směřovala i do investic Správy železnic v obci — souběžně s čerpáním dotací na projekty samotné obce.
V práci má také na starosti financování staveb ve spolupráci se soukromým sektorem (PPP projekty) — aktuálně se blíží finále největší veřejné zakázky v ČR za 107 miliard Kč, vlakového spojení centra Prahy s letištěm, kde soukromý koncesionář infrastrukturu postaví, zaplatí a 25 let udržuje. Připravují se i další PPP projekty na vysokorychlostních tratích. Tento model lze využít i na obecní úrovni, například u bytové výstavby, a zkušenost z těchto projektů chce Jakub Munzar přenést i do praxe obce.
Chce prosazovat slušnost, upřímnost a modernizaci obce. Podporuje brzkou rekonstrukci Dělnického domu a navazující úpravu okolních prostor a chtěl by se více zaměřit na dostupné bydlení na obecních pozemcích — pro seniory i pro mladé rodiny, pro které je dnešní realitní trh nedostupný.
Bude prosazovat přípravu lokality naproti obecnímu úřadu (dnešní sběrný dvůr) a pod bývalým vodojemem pro veřejné využití včetně bydlení, ve spolupráci s odborníky. Ve spolupráci se Správou železnic chce připravit společné projekty v okolí železniční stanice — lávku na Šanghaj, obchvat Oseka, parkoviště, cyklostojany, komerční využití nádražní budovy i parky v okolí. Chce také pokračovat v rekonstrukcích ulic a chodníků a v efektivní údržbě veřejných prostranství.